Dolar 12,4902
Euro 14,1332
Altın 714,43
BİST 1.776
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 18 °C
Sağanak Yağışlı

10 Dakika İçinde Şarj Olan Elektrikli Araç Aküsü Menzil Endişesine Son Verebilir!

03.11.2019
53
A+
A-
10 Dakika İçinde Şarj Olan Elektrikli Araç Aküsü Menzil Endişesine Son Verebilir!
REKLAM ALANI

Amerika Birleşik Devletleri Penn State Üniversitesi’ndeki araştırmacılar, lityum – iyon pilin şarj süresini 10 dakikaya düşürdü. 

Batarya üzerinde çalışan Chao-Yang Wang, “Elektrikli bir aracı 200 ila 300 mil arasında on dakikada şarj edebileceğimizi gösterdik,” dedi. “Bunu 2.500 şarj etme döngüsünü veya yarım milyon mil yolculuk eşdeğeri sürdürerek yapabiliriz. Elektrikli araçların yaygın bir şekilde kullanılmasını sağlamak için hızlı bir şarj anahtarı sağladık.” açıklamalarında bulundu. 

Lityum – iyon piller, lityum iyonları ile lityum çivileri olarak bilinen karbon anotları arasındaki etkileşime bağlı olarak, 10 ° C’nin altındaki ortam sıcaklıklarında hızlı bir şekilde şarj edildiklerinde tipik olarak düşer. Bu, hücre kapasitesini azaltabilir ve hatta elektrik çarpmalarına ve güvenli olmayan pil koşullarına neden olabilir. Araştırmacılar daha önce pillerini 15 dakika içinde 10 ° C’de şarj etmek için geliştirmişlerdi. Yüksek sıcaklıklarda şarj etmek daha verimli olur, ancak uzun süre yüksek sıcaklıkta kalan piller de bozulur.

Chao-Yang Wang ve ekibi, eğer piller sadece 10 dakika boyunca 60 ° C’ye kadar ısınabiliyorsa ve ardından ortam sıcaklığına hızla soğuyabiliyorsa, lityum çivilerinin oluşmayacağını ve pilin ısı bozulmasının oluşmayacağını anladı. Wang, “Bu pili 60 ° C dereceye kadar çıkarmak pil arenasında yasaktır,” dedi. “Çok yüksek ve materyaller için tehlike olarak kabul edilir ve pil ömrünü büyük ölçüde kısaltır.” açıklamalarında bulundu. Akünün hızlı soğutulması, otomobilde zaten mevcut olan soğutma sistemi kullanılarak gerçekleştirilebilir. 

Chao-Yang Wang, “10 dakikalık eğilim gelecek için ve elektrikli araçların benimsenmesi için çok önemli, çünkü menzil kaygısı sorununu çözüyor,” dedi. Bu konuda daha fazla yardım için, ABD genelinde 2.800 şarj istasyonu inşa edilecek.

REKLAM ALANI
BİR YORUM YAZIN

ZİYARETÇİ YORUMLARI - 0 YORUM

Henüz yorum yapılmamış.